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对于进口量的缩减,市场上说法不一,有调研报告指出3月份沙比克看空后市,3—5月把当地的罐容库存抛出,低库存导致沙特装船速度放慢。由于先前抛出的库存较多,最近沙比克有补库存的动作。如果是因为这个原因,那么随着沙比克补库完成,后续到港量可能会逐渐恢复。CCF有报告指出,出于利润考虑,沙特有部分乙二醇装置转产PE。由于乙二醇转产PE技术有难度,理论上转产导致的产量减少可能有限。卓创资讯认为,进口少可能是因为前期南亚船证要换新证的问题,换证时间从7月份开始持续8月份。

而*ST大控(维权)由于9月12日跌停,即便未来4个交易日每天都涨停,股价也不可能回到1元面值,已提前锁定A股市场第五只面值退市股的身份。如今*ST长生也待交易所作出终止上市规定。初步估算,如果交易所对*ST印纪、*ST大控、*ST长生作出终止上市的决定速度较快,A股市场有望出现5家公司同时处于退市整理期的情况,而这将创造历史纪录。

中国海军主力舰艇的发展堪称世界奇迹,特别是不少技术得以通过弯道超车方式达到了世界一流。近日,一张少见的052D和055于大连海军造船厂同框的照片,引发了人们对于未来中国海军驱逐舰架构比例和任务分配上的遐想。凭借有源相控阵雷达、通用热垂发装置和隐形化舰炮,052D型不但曾是中国海军最强战舰,也堪称是亚洲甚至世界范围内一流的战舰。

根据周五发布的报道,伯克希尔的沃伦·巴菲特本周接受雅虎财经采访时表示,尽管市场遭到抛售,但他“不会出售航空公司股票”。根据彭博汇编的数据,截至2月27日,伯克希尔持有达美航空11%的股份,截至年底,分别持有西南航空和美国航空10%的股份以及联合航空8.9%的股份。

从成熟的地产业务转向全新的长租公寓领域让张智聪很兴奋,他将其视作事业,而不仅仅是一份工作。这位清华大学毕业的龙湖第一届仕官生,进入公司以来从一线做起,喜欢挑战。在他看来,“高房价让城市中的年轻人处境相对弱势,无论是政府的租赁住宅还是市场供应的租赁住宅,都是这些年轻人在城市享有尊严、体面生活的重要供给,因此这是一个带有公益性质的行业,这也是我愿意投身其中的原因。”

与此同时,有券商投行人士对《证券日报》记者介绍,正是看到科创板上市要求与其他板块有较大差异,因此在保荐与督导过程中,会将企业的科技定位作为辅导企业最核心的工作。“若企业在技术水平和研发实力上符合要求,但并不属于科创板支持的战略性新兴产业,我们会建议他们先耐心等待一段时间。考虑到科创板的包容性原则,未来这类具有科创属性,却不是几大支持产业的公司,也会有登陆科创板的机会。”上述投行人士表示。

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